先进的高技术燃油喷射和低流阻的进气系统，使得燃烧非常充分而且油耗很低，大大降低了排放，达到欧II及欧III环保标准，同时大大降低了高原地区使用的功率损耗，在海拔5000米功率仅损耗16%。智能化的发动机管理系统(EDCIII及EMS2)更好地优化了发动机的性能，使发动机的油耗更低(平均198g/kwh)，具有同一台机可选择地运行在50Hz和60Hz的功能，提供了标准的CAN SAE J1939通讯接口。
柴油机特性
1.直列六缸、水冷、四冲程、闭式循环水冷、每缸四气门、废气涡轮增压、空气中冷，直喷式燃油系统，具有运行可靠，体积小功率大等优点。
2.发动机设计使安装简单、快速并且非常经济，经过良好的平衡使其运行平稳，没有振动，而且噪音低，发动机设计首次大修时间超过2万5千小时。
3.发动机配置活塞冷却，使气缸和燃烧室保持在受控制的工作温度中，湿式可更换缸套，带阻火台肩，可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布，无多余重量，整机特别地轻。氮—碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行，曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
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机组技术数据 |
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发动机 |
瑞典沃尔沃 |
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发电机 |
启航发电机 |
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控制屏 |
郑州众智 |
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断路器 |
630A（3极） |
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电压 |
400-230V@50HZ |
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常用功率 |
304 |
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备用功率 |
334 |
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外型尺寸 |
3000*1100*1750 |
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重量 |
2800 |
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冷却系统 |
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散热器 |
标配 |
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风扇 |
Meca |
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环境允许最高温度 |
50℃ |
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标准配置 |
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电池及其固定架 |
标配 |
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马达充电机 |
标配 |
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电池电压 |
24V |
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电池电缆 |
标配 |
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启动马达 |
标配 |
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基本型消音器 |
9DB |
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空气滤清器 |
Sec/Dry |
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底座油箱 |
800L |
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发动机参数 |
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型号 |
TAD134GE |
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制造商 |
瑞典沃尔沃 VOLVO |
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最大输出功率（STBY）@50HZ |
356 |
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进气方式 |
涡轮增压 |
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冷却方式 |
满足环境温度40℃水箱散热器，皮带驱动冷却风扇，带风扇安全保护罩 |
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启动方式 |
24V直流电启动，并带有整流充电发电机 |
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气缸数/排列 |
6/L |
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缸径：mm |
131 |
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冲程：mm |
150 |
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排量：L |
12.13 |
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压缩比 |
17:1 |
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空气滤清器 |
Sec/Dry |
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转速@50HZ |
1500rpm |
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燃油系统 |
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油耗@100%load@50HZ：L/H |
32 |
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燃油规格、等级 |
中国0#（轻柴油） |
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润滑油系统 |
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润滑油消耗100%oad@50HZ：（g/kwh） |
4 |
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机油总容积：L |
36 |
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冷却系统 |
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冷却液容量：L |
45 |
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自动调温器 |
82-94℃ |
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最高温度 |
105℃ |
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出水温度@50HZ |
95℃ |
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排烟系统 |
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排烟量（m3/min） |
60 |
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排风量（m3/min） |
408 |
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进气系统 |
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燃气量（m3/min） |
27 |
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发电机参数 |
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型号 |
K-TFW 300 |
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制造商 |
郑州启航动力设备有限公司 |
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相数 |
3 |
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功率因子 |
0.8 |
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绝缘等级 |
H |
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温度等级 |
H |
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防护等级 |
IP22 |
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海拔高度 |
＜1000m |
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励磁系统 |
自励 |
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电压调节 |
+/-1% |
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总谐波含量（TGH/THC） |
＜4% |
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无线电影响因素：NEMA=TIF-TGH/THC |
＜50 |
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无线电谐波因素CEI=FHT-TGH/THC |
＜2% |
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轴承数 |
1 |
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极速 |
4 |
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